کمپرسور هوا پیچ یک کمپرسور تک مرحله ای است که به روش سوخت تزریق می شود.این دستگاه به یک کمپرسور هوا تک پیچ و یک کمپرسور هوای دو پیچ تقسیم می شود.از یک درایو قرقره با راندمان بالا برای هدایت میزبان برای چرخش برای فشرده سازی هوا استفاده می کند.هوای فشرده خنک می شود و هوا و روغن مخلوط شده با گاز از میزبان تخلیه می شود و درشت و ریز از هم جدا می شوند.روغن موجود در هوای فشرده از هم جدا شده و در نهایت هوای فشرده تمیز به دست می آید.از کولرها برای خنک کردن هوا و روغن فشرده استفاده می شود.

از قابلیت اطمینان بسیار خوبی ، لرزش کوچک ، سر و صدای کم ، کارکرد مناسب ، تعداد کمی از قطعات پوشیده و راندمان کاری بالا برخوردار است.

کمپرسور پیچ نوعی کمپرسور جابجایی مثبت است.فشرده سازی هوا با تغییر حجم cogging روتورهای نر و ماده که به طور موازی با یکدیگر در پوشش درگیر می شوند ، حاصل می شود.جفت روتور در محفظه ای که دقیقاً با آن مطابقت دارد می چرخد ​​، به طوری که گاز بین حلقه های روتور دائماً تغییر حجمی دوره ای را ایجاد می کند و در طول محور روتور از طرف مکش به سمت تخلیه سوق داده می شود تا سه فرآیند مکش انجام شود. فشرده سازی و اگزوز.فرآیند کار.

ساختار

کمپرسور پیچ دوقلو یک کمپرسور روتاری با دو شافت مثبت است.این ماده عمدتاً از دو روتور اصلی (مرد) و کمکی (زن) تشکیل شده است تا یک جفت مش تشکیل شود.دندانهای خارجی روتورهای اصلی و کمکی یک پایه بسته را با دیواره داخلی پوشش تشکیل می دهند.کاستی های متا ظرفیت و دوقلوی این است که 40 متر مکعب و بالاتر از مدل ها نیاز به چرخ دنده های افزایش سرعت ، افزایش مصرف برق و مستعد ابتلا به فشار دارند.کمپرسور کرم یک کمپرسور دوار جابجایی مثبت با یک شافت است.این جفت از یک کرم و دو چرخ ستاره تشکیل شده در یک هواپیمای متقارن تشکیل شده است.شیار پیچ کرم ، سطح دندان دنده ستاره و دیواره داخلی پوشش یک جلد ابتدایی بسته را تشکیل می دهند.با این حال ، مواد چرخ ستاره باید بهبود یابد.